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　　深圳地鐵三期工程：7號線、9號線、11號線，將于今年陸續(xù)開通運(yùn)營。三條線長共107公里，設(shè)有68座車站和53個控制中心。其中，7號線全長約30.173公里，設(shè)28座車站和21個控制中心；9號線全長約25.38公里，設(shè)22座車站和16個控制中心；11號線全長約51.9公里，設(shè)18座車站和16個控制中心。
　　三條線的竣工投入運(yùn)營將會為市民的出行提供更多便捷。項(xiàng)目建設(shè)期間，深圳地鐵公司針對三條線的“車站緊急求助可視對講設(shè)備裝置”展開了一場公開招標(biāo)活動。開標(biāo)期間，參加的品牌眾多，以擇優(yōu)的方式錄選廠商，要求產(chǎn)品必須是可以利用現(xiàn)有局域網(wǎng)方式傳輸，并且要能一鍵求助報(bào)警、雙工可視對講、錄音錄像等。來邦成功擊敗其它參與投標(biāo)品牌，并順利中標(biāo)。此次中標(biāo)，再次充分體現(xiàn)出來邦在同行業(yè)領(lǐng)域的競爭實(shí)力。
　　此次中標(biāo)產(chǎn)品：來邦自主研發(fā)、設(shè)計(jì)、生產(chǎn)的內(nèi)部可視對講系統(tǒng)產(chǎn)品，共有450臺求助分機(jī)、53臺主機(jī)管理，現(xiàn)已安裝中。
　　項(xiàng)目需求與設(shè)計(jì)：
　　1、各車站遇有緊急情況，可通過求助報(bào)警可視對講裝置一鍵呼叫各站控制中心主機(jī)，同時可同步聯(lián)動監(jiān)控系統(tǒng)；站管理中心可接聽報(bào)
　　　警及雙工可視對講，同時也可通過監(jiān)控系統(tǒng)查看現(xiàn)場畫面。
　　2、各站控制中心主機(jī)之間可雙工可視對講。
　　3、各站控制中心主機(jī)之間有事可相互托管各站點(diǎn)的求助分機(jī)。
　　4、各站控制中心主機(jī)可對通話過程錄音錄像（本機(jī)SD卡錄音錄像），并能查詢播放、儲存、上傳至服務(wù)器；求助對講分機(jī)也可將自帶
　　　攝像頭所采集到的音視頻，實(shí)時傳輸?shù)骄W(wǎng)絡(luò)硬盤錄像機(jī)（NVR）上進(jìn)行存儲、回放。
　　5、各站控制中心主機(jī)可對車站的求助分機(jī)進(jìn)行自動循環(huán)監(jiān)聽監(jiān)視。
　　6、各站控制中心主機(jī)可對車站的求助分機(jī)進(jìn)行全區(qū)、分區(qū)廣播喊話。

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